ホンダ 車の通販情報の森 　　　　　　　 　　

価格： 137,813円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 ホンダ シビック FD1 R18A 17/9? Best☆i ◆備考・グレードなど FD1全グレードOK　FD2グレード（2．0GL）未確認　FD2グレード（タイプR）別設定　FD3ハイブリット未確認 ■商品詳細 品　名 RS-R Best☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 5 kg/mm R= 5 kg/mm ソフトバネレート： F= 4 kg/mm R= 4 kg/mm ハードバネレート： F= 6 kg/mm R= 6 kg/mm 車高調整幅 F=
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 137,813円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 ホンダ ストリーム RN6 R18A 18/8? Best☆i ◆備考・グレードなど X共通 ■商品詳細 品　名 RS-R Best☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 5 kg/mm R= 10 kg/mm ソフトバネレート： F= 4 kg/mm R= 9 kg/mm ハードバネレート： F= 6 kg/mm R= 11 kg/mm 車高調整幅 F= -15?-55 mm R= -5?-75 mm 推奨車高調整幅 F= -30?-35 mm R= -30
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 145,688円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 ホンダ エリシオンプレステージ RR5 J35A 19/1? Black☆i ◆備考・グレードなど バネレート選択幅Fのみ14?24K、　出荷時、最低地上高95mm確保する状態です（推奨仕様に限る）RR1プレステージ装着可 ■商品詳細 品　名 RS-R Black☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 18 kg/mm R= 13 kg/mm ソフトバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm ハードバネレート： F= - kg/mm R= - k
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 143,325円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 ホンダ フィット GE8 L15A 19/10? Black☆i ◆備考・グレードなど バネレート選択幅Fのみ：4?10K　フロントナックルピンスペーサーにより、キャンバー調整可能です。 ■商品詳細 品　名 RS-R Black☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 6 kg/mm R= 3.2 kg/mm ソフトバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm ハードバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm 車高調整幅 F= ? mm
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 129,938円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 ホンダ フィット GE8 L15A 19/10? Best☆i ◆備考・グレードなど GE6、GE8全グレード装着可 ■商品詳細 品　名 RS-R Best☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 4 kg/mm R= 1.9 kg/mm ソフトバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm ハードバネレート： F= 5 kg/mm R= 2.6 kg/mm 車高調整幅 F= -20?-65 mm R= -15?-55 mm 推奨車高調整幅 F= -3
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 74,970円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
対応車種 ： ホンダ ステップワゴンスパーダ 4WD適応型式 ： RF8 / RF6年式 ： 2003年6月以降車高調整幅 ：フロント -15mm?-70mm (RF8) / -20mm?-75mm (RF6)リ ア -35mm?-85mm (RF8) / -41mm?-89mm (RF6)こちらのキットはアッパーマウント無しキットです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 145,687円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メーカー：株式会社アールエス・アール RS☆R　車高調　【 Black☆i ブラックアイ】 ◆極限のローダウンと究極のローフォルム◆ ■ 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショ
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 145,687円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メーカー：株式会社アールエス・アール RS☆R　車高調　【 Black☆i ブラックアイ】 ◆極限のローダウンと究極のローフォルム◆ ■ 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショ
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 108,675円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 ホンダ シビック FD1 R18A 17/9? Basic☆i ◆備考・グレードなど FD1全グレードOK　FD2グレード（2．0GL）未確認　FD2グレード（タイプR）別設定　FD3ハイブリット未確認 ■商品詳細 品　名 RS-R Basic☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 5 kg/mm R= 5 kg/mm ソフトバネレート： F= 4 kg/mm R= 4 kg/mm ハードバネレート： F= 6 kg/mm R= 6 kg/mm 車高調整幅 F
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 77,175円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品説明TANABE タナベ サステックプロNF(車高調)■メーカー：株式会社タナベ■商品：サステックプロNF■品番：NNRA2K■対応車種：ホンダ オデッセイ■車輌型式：RA4/2■エンジン型式：F23A/F22B■年式：97/9?99/12■車高調整幅：フロント／データ無ミリ　　リヤ／データ無ミリ■スプリング仕様：フロント／8K190　　リヤ／専用7K■特長　1,超軽量化とヘタリの解消を実現した210スプリングシリーズ　驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性　を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、　バネ下重量の軽減化も実現しました　2,乗り
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 129,938円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 ホンダ エリシオンプレステージ RR6 J35A 19/1? Best☆i ◆備考・グレードなど RR6専用設定　全グレード装着可 ■商品詳細 品　名 RS-R Best☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 10 kg/mm R= 9.18 kg/mm ソフトバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm ハードバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm 車高調整幅 F= -5?-65 mm R= -5?-60 mm 推奨車高調整幅
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 119,448円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 全車種出荷時に予めメーカーの推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上に確保されているか現車（装着車両）にて確認をお願いいたします。 車両の個体差により地上高が確保されていない場合がございます。 単筒式ダンパーの採用 車高調整サスペンションの心臓部であるダンパー本体はBuddy Clubが数々のレースシーンで培ったデーターをフィードバックし正立式・倒立式ともに放熱性に優れた単筒式構造を採用。正立式φ40／倒立式φ36の大径ピストンを採用し余裕のキャパシティーを確保した抜群の運動性能を誇ります。（一部車種を除く） オーバーホール
Supported by 楽天ウェブサービス